7月1日，车辆通过芜湖龙湾长江隧道收费站。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  7月1日，车辆通过芜湖龙湾长江隧道收费站。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  7月1日，车辆通过芜湖龙湾长江隧道收费站。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社记者 黄博涵 摄pagebreak

  7月1日，车辆通过芜湖龙湾长江隧道收费站（无人机照片）。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社发（肖本祥 摄）pagebreak

  7月1日，车辆通过芜湖龙湾长江隧道收费站（无人机照片）。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社发（肖本祥 摄）pagebreak

  7月1日，车辆通过芜湖龙湾长江隧道收费站（无人机照片）。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社发（肖本祥 摄）pagebreak

  7月1日，车辆驶入芜湖龙湾长江隧道（无人机照片）。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社发（肖本祥 摄）pagebreak

  7月1日拍摄的通车前的芜湖龙湾长江隧道（无人机照片）。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社发（刘俊才 摄）pagebreak

  6月30日拍摄的通车前的芜湖龙湾长江隧道（无人机照片）。

  7月1日，由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计、中铁十四局施工的芜湖龙湾长江隧道建成通车。芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长6公里，为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。

  新华社发（刘俊才 摄）